1kg·m的最大动力，但后者仅使用於怠速熄火时提供车內电子配备所需之电力而已。2WD车型在日本JC08规范下的平均油耗为27.8km/L，而4WD车型则为23.8km/L。多功能方向盘、恒温空调、仪錶板多功能显示幕、液晶萤幕多媒体影音系统、Keyless系统、倒车显影、引擎怠速。
宋浚吉: “不怨暗君，天启皇帝不可怨之君，而万历皇帝以初年英豪之主，临御四十年，未尝引接臣僚，此可爲戒者也。” 黄仁宇在《万历十五年》一书將万历皇帝的荒怠，联系到万历皇帝与文官群体在“立储之爭”观念上的对抗。怠政则是万历皇帝对文官集团的报復。黄仁宇说：「他身上。
song jun ji : “ bu yuan an jun ， tian qi huang di bu ke yuan zhi jun ， er wan li huang di yi chu nian ying hao zhi zhu ， lin yu si shi nian ， wei chang yin jie chen liao ， ci ke 爲 jie zhe ye 。 ” huang ren yu zai 《 wan li shi wu nian 》 yi shu 將 wan li huang di de huang dai ， lian xi dao wan li huang di yu wen guan qun ti zai “ li chu zhi 爭 ” guan nian shang de dui kang 。 dai zheng ze shi wan li huang di dui wen guan ji tuan de bao 復 。 huang ren yu shuo ： 「 ta shen shang 。
不欲接近左右，请出为长史。帝乃追述允夙望，称奇之才，擢为祠部郎，时论称其夷旷。平吴之后，天下乂安，遂怠于政术，耽于游宴，宠爱后党，亲贵当权，旧臣不得专任，彝章紊废，请谒行矣。爰至未年，知惠帝弗克负荷，然恃皇孙聪睿，故无废立之心。复虑非贾后所生，终致危败，遂与腹心共图后事。说者纷然，久而不。
i-Stop怠速熄火系统（日语：i-Stopアイドリングストップシステム）乃是由日本马自达汽车公司研发、於2010年推出的引擎怠速熄火技术。 这项技术原名为「smart idle stop system」，简称SISS。其作动之先决条件有： 环境： 车外温度介於摄氏-10°C至50°C之间。 斜度不超过8度的坡道或平地（由车辆自动感测）。。
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不敢斗，谋臣智士，折挠而无可称。。我守既严，胡兵亦怠，且知大川所以限南北也，疲老而退，我追奔之师，橐弓裹足，系虏之民，流离道路，江淮以北萧然矣。重以含章巫盅，始自二逆，弒帝合殿，史籍未闻，仲尼以为非一朝一夕之故，其所由来者渐矣，辨之不早辨也。元嘉之祸，其有以焉。」。
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苏花高平原路段可作为如国道一号彰化战备道路路段使用，亦能兼为东西驰援战略通道。 苏花高由於减少路程更符合节能减碳的需求，苏花公路除路况不佳与危险外，时而蜿蜒曲折上上下下，时而慢速与怠速，因此二氧化碳排放量反而较多。 苏花高带来的货运运输仍有铁路运输无法达到的优点，如减少转运成本、降低农产品货物保鲜与耗损问题、减少现今北回线客货运班次拥挤问题。。
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噪音等。这些要求会使得在设计引擎时有所取舍（例如为了低污染而调整气门正时，而不是调整在热效率最佳的点），造成热效率的下降。一般车用引擎的效率只有35%，而且在路口等红绿灯时又以怠速运转，因此整体效率只有18%。大型发电厂不需同时考虑这些因素，而且使用的是效率较佳的朗肯循环，因此其热效率比车用引擎好。
，抵抗者众多，南明政权仍在，故而暂时妥协。明朝大臣史可法在回覆多尔衮的书信中也说：「且罢剃发之令，示不忘本朝。」 强令官民剃发的举措引起汉人的普遍不满，激起了汉人各阶层人士的反对，导致了长期的政局不稳以至生灵涂炭。为了保持发饰，许多人因此反抗满清，或者寧愿一死。不仅原先准备降清的人立即改弦易辙，连已。
-到，接在动词后，表示尚未行动。 进行体 -稳，接在动词后，表示动作进行持续。如：他睡稳觉，等他起来再讲。（他正睡著，等他醒来再说。） -到（读上声），接在动词后，表示动作进行持续。如：写到作业莫吵我。（写著作业別吵我。） 二者可互换，但“稳”后一般带宾语，且“稳”前动词不能重叠。 接续体。
《明神宗实录》卷五百九十三：且先年该部具题香殿金柱稍有朽蠹便著工部作速换安修理毋得迟延，工部尚书周嘉谟以万寿宫香殿一柱腐朽，拟照南京孝陵享殿制，用大木四面环报，柱即坚稳，其对柱亦照样帮修，费工无多，匝月可完。必欲另换新柱，工程甚烦，且日月难计。 上不允，命该部还同内监作速换安修理，毋得延缓，致误典礼，责有所归。。
便凸轮轴移动至適当位置，使得引擎的动力输出能兼顾环保法规及性能表现。行车电脑操控电磁推进或延缓凸轮轴的旋转，最迟角度至35度，故怠速或低速域时引擎运转较为平顺。低速至中速之间，AVCS系统在排气冲程的最后阶段打开进气阀门，此时排气阀门略为张开而已。如此刻意造成的压力流入进气歧管，具有排气再循环（Exhaust。
不稳警告与油门误踩警告系统等配备。8月27日推出「Custom Style」涡轮增压版，搭载658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型涡轮增压引擎，配合ISG整合式启动马达（Integrated Starter Generator之缩写）与鋰电池，同时新设巡航定速系统和换档拨片。最大马力为64ps。
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该款车除了怠速熄火系统，尚配置了eNe-CHARGE动能回收系统（（日语）エネチャージ减速エネルギー回生技术），可將车辆减速时的引擎动力转成电力储存在铅酸蓄电池及鋰离子电池，等行驶时再供电给车內的电气部品；其他还有「Eco-Cool」蓄冷技术（（日语）エコクール），可维持怠速。
消息一出，明郑內部无心抵抗清军，未久延平郡王郑克塽率眾薙发降清，南明郑氏政权自此覆亡，结束在台湾22年统治。 三藩之乱时期，入主中原不久的清朝因根基不稳，且与南明各地势力战火不断，因此对割据闽台一方的明郑基本采取和谈为主的策略。康熙六年（1667）清廷曾派总兵孔元章赴台湾招抚。并答应若郑经归顺，可封。
、河南境沁河）大涨，两军皆无法渡河，不得不隔水遥相对峙。尉迟迥派其子尉迟惇率军十万进抵武德（今河南武陟东南），在沁水东岸布阵二十余里，这时韦孝宽军心不稳，流言四起。有人密告杨坚说尉迟迥已用金钱收买了前线将领梁士彦、宇文忻、崔弘度等人，杨坚命崔仲方、刘昉、郑译前往监军，遭到三人拒绝。。
託付失所。灭父子之道，开昆弟之隙，纵其寻斧，翦伐本根。坟土未干，子孙继踵为戮，松檟纔列，天下已非隋有。惜哉！跡其衰怠之源，稽其乱亡之兆，起自文皇，成於煬帝，所由来远矣，非一朝一夕，其不祀忽诸，未为不幸也。」 北宋司马光《资治通鑑》评隋文帝一生的功与过：「高祖性严重，令行禁止，勤於政事。每旦听朝，日。
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「其民沓贪而忍，不可因也。唯谢、郟之间，其冢君侈骄，其民怠沓其君，而未及周德；若更君而周训之，是易取也，且可长用也。」 《国语·郑语》：公曰：「周其弊乎〔一〕？」对曰：「。。申、繒、西戎方彊，王室方骚。。凡周存亡，不三稔矣！君若欲避其难，其速规所矣，时至而求用，恐无及也！」 《国语。
c.直列三缸DOHC VVT R06A型引擎，以及658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型涡轮增压引擎可以选择。配合怠速熄火系统、「S-eNe-CHARGE」动能回收系统，在日本JC08模式（日语：JC08モード）下自然进气版的平均油耗表现达到27.8km/L，涡轮增压版则是26。
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1639年十月二十日，豪格率满洲士兵万余人进攻松山以南的宁远城，积功至宁远团练总兵的金国凤在满洲兵立足未稳时率兵出城野战，由于各部兵马分属都监、巡抚、镇监等，新总兵的命令传达并不有效，这次战斗以失利告终。深感羞耻的金国凤率松山带来的几十个亲兵下马步战，攻入满洲军阵，最终因弓箭箭矢用完阵亡，。
直列三缸DOHC VVT R06A型引擎，共有自然进气与涡轮增压二种选择，配合五速手排或者CVT无段变速箱。顶级型具有自动感应启闭HID头灯、LED昼行灯、keyless免钥匙感应门锁与Push-start引擎启动按钮、怠速熄火系统等，主被动式安全配备则有双前座安全气囊、ESP车身动態稳定系统、ABS。
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